Je bakgoot lekt: de oorzaken en wat eraan te doen is

Wat is een bakgoot?

Een bakgoot is een goot die is ingebouwd in de dakvoet. Er zit een houten bak, de bakgoot zelf, met een boeiboord aan de voorkant. Binnen in die bak ligt zink, aan elkaar gesoldeerd. Je ziet bakgoten vooral bij huizen van voor de jaren zestig. Ze hebben veel inhoud, wat ze geschikt maakt voor grote dakvlakken.

Waarom lekt een bakgoot?

• Scheuren in het zink door uitzetten en krimpen bij warmte en kou.
• Soldeernaden die open zijn gegaan.
• Zink dat na jaren dun is geworden en gaatjes krijgt.
• Een verstopte uitloop, waardoor het water over de rand van het zink loopt.
• Een goot die verkeerd afloopt, zodat er water blijft staan.
• Corrosie aan de onderkant van het zink, bijvoorbeeld door condens of een verkeerde ondergrond.

Hoe zie je dat je bakgoot lekt?

Kijk na een bui naar de gevel onder de goot. Natte strepen, groene aanslag of afbladderende verf op het boeiboord wijzen op lekkage. Binnen zie je soms een vochtplek boven een kozijn of in de hoek van een slaapkamer. Op zolder kun je bij de muurplaat kijken of het hout donker of zacht is.

Kun je er veilig bij, kijk dan in de goot. Staat er water, liggen er bladeren bij de uitloop of zie je scheuren in het zink?

Repareren of vervangen?

Een enkele scheur of open naad kan een zinkwerker solderen. Dat is een kleine klus. Er bestaan ook coatings en EPDM-banen die in een oude goot worden gelegd. Dat kan een tijdelijke oplossing zijn, maar het zink en het hout eronder blijven oud.

Is het zink op meerdere plekken lek of erg dun, dan is nieuw zink beter. Bij het eruit halen zie je ook de houten bak. Is die rot, dan wordt hij hersteld of vernieuwd. Homedeal noemt voor zink € 80 tot € 120 per meter, en een bakgoot is volgens dezelfde bron gemiddeld € 10 tot € 25 per meter duurder dan een mastgoot. Houtherstel komt erbij.

Hoe voorkom je lekkage?

• Maak de goot twee keer per jaar schoon, in het voorjaar en na de bladval.
• Plaats een bladvanger of gootrooster als er bomen bij je huis staan.
• Laat kleine schade meteen herstellen, voordat het hout gaat rotten.
• Houd het boeiboord in de verf.